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　　很多行業(yè)的企業(yè)高度依賴自動化生產(chǎn)線，比如鋼鐵、化工、制藥、食品飲料、煙草、芯片制造、電子組裝、汽車整車和零部件制造等，實現(xiàn)自動化的加工、裝配和檢測，一些機械標準件生產(chǎn)也應用了自動化生產(chǎn)線，比如軸承。

　　智能產(chǎn)線的特點

　　現(xiàn)場總線是當今自動化技術發(fā)展的熱點，現(xiàn)場總線系統(tǒng)既是一個開放的通信網(wǎng)絡，又是一種低成本、高可靠性的分布式控制系統(tǒng)。處于總線上的任何設備可不分類型、不限功能地對其實施集中控制和管理。PLC(可編程控制器)集中控制系統(tǒng)在上位計算機及集中控制管理器控制下可根據(jù)需要設置多個管理層次，例如設為現(xiàn)場控制層、中間監(jiān)控層和企業(yè)管理層三個級別的管理層次。現(xiàn)場控制層著重實施對各類設備的實時管理和監(jiān)控，進一步可建立自動化設備工藝參數(shù)選擇系統(tǒng)，實現(xiàn)自動化設備工藝參數(shù)在線智能選擇;中間監(jiān)控層著重產(chǎn)品產(chǎn)量、質量統(tǒng)計和生產(chǎn)調度;企業(yè)管理層著重決策支持，建立生產(chǎn)過程數(shù)據(jù)庫，可以以數(shù)據(jù)共享方式與企業(yè)管理網(wǎng)絡建立信息交換，甚至與Internet連接，可實現(xiàn)公司、部門對生產(chǎn)廠的遠程監(jiān)控及生產(chǎn)調度，真正實現(xiàn)管理、控制一體化。只有合理可靠的電氣控制系統(tǒng)才能保證生產(chǎn)的工藝和產(chǎn)品的高質量。

　　在生產(chǎn)和裝配的過程中，能夠通過傳感器或RFID自動進行數(shù)據(jù)采集，并通過電子看板顯示實時的生產(chǎn)狀態(tài);能夠通過機器視覺和多種傳感器進行質量檢測，自動剔除不合格品，并對采集的質量數(shù)據(jù)進行SPC分析，找出質量問題的成因;能夠支持多種相似產(chǎn)品的混線生產(chǎn)和裝配，靈活調整工藝，適應小批量、多品種的生產(chǎn)模式;具有柔性，如果生產(chǎn)線上有設備出現(xiàn)故障，能夠調整到其他設備生產(chǎn);

　　針對人工操作的工位，能夠給予智能的提示。有源陣列彩色顯示屏，實時顯示生產(chǎn)線的狀態(tài)信息，可使操作人員在任何工位都能看到全線的生產(chǎn)狀況，包括每個工位的工作模式、是否完工以及安全狀態(tài)等。通過相應的畫面可以隨時了解本工段生產(chǎn)統(tǒng)計信息，包括目標產(chǎn)量、當前產(chǎn)量、每個工位的工作時間、故障時間和交接班情況等。生產(chǎn)信息還可以通過工業(yè)以太網(wǎng)傳送到車間管理網(wǎng)，生產(chǎn)管理人員可以隨時查看目前和歷史生產(chǎn)情況，做出及時、準確的計劃。通過以太網(wǎng)可以和上、下游輸送線的PLC進行信號通信，實現(xiàn)在控制層面上的無縫連接，從而實現(xiàn)車間級的全自動。

　　在現(xiàn)代化、大規(guī)模的汽車整車和零部件生產(chǎn)行業(yè)中，對各類生產(chǎn)數(shù)據(jù)、質量信息的實時采集，并根據(jù)需要及時地向物料管理、生產(chǎn)調度、產(chǎn)品銷售、質量保證、計劃財務以及其他相關的各部門傳送各類信息，這對原材料供應、生產(chǎn)度、銷售服務、質量監(jiān)控、成本核算等都有著重要的作用，同時此數(shù)據(jù)對整車的質量跟蹤和售后服務有重要的意義。

　　由于生產(chǎn)，質量數(shù)據(jù)屬動態(tài)信息，不僅數(shù)據(jù)量大，而且內(nèi)容龐雜，且由于此數(shù)據(jù)不僅用于生產(chǎn)統(tǒng)計及質量監(jiān)控等面，同時還具有對整車終身質量跟蹤等功能，因而必須保證數(shù)據(jù)準確;另外，出于對勞動生產(chǎn)率等方面的考慮，不可能現(xiàn)場的每個網(wǎng)點都設定專人負責數(shù)據(jù)輸入，所以數(shù)據(jù)的采集只能由生產(chǎn)工人用最簡單的操作來完成,在中國的汽車行業(yè)，越來越多的客戶向他的供應商要求條碼標簽的提供，從產(chǎn)品到包裝，甚至延伸到單據(jù)(看板)客戶的要求是有時間限制的，您肯定不愿意失去一位非常有價值的客戶。這種需求是貫穿汽車行業(yè)的整個供應鏈的。在整個行業(yè)對物流效率和成本的強烈需求下，客戶更希望在貨物接收、路線操作和倉庫系統(tǒng)中實施自動化。條形碼術為客戶提供了完備、準確和及時的信息。從收貨、配料、生產(chǎn)流程的跟蹤和管理，并且延伸到關鍵部件和質量的跟蹤。

　　通過自動化數(shù)據(jù)采集(掃描)，改善了數(shù)據(jù)輸入的準確性和速度。傳統(tǒng)的人工作業(yè)不僅錯誤率高，而且重復工作(據(jù)填寫-計算機錄入)，時效性差，更無法有效實現(xiàn)生產(chǎn)過程的跟蹤和管理。JIT是汽車行業(yè)的物流趨勢和特征。以總裝為起點，越來越對物流運作的高效、準確、高時效提出更高的要求。條碼技術提供了完全的執(zhí)行解決方案。條碼是一系統(tǒng)，條碼標簽是系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)載體，提供了數(shù)據(jù)采集的基礎。

　　智能產(chǎn)線最典型的案例是西門子成都電子工廠的總裝線。作為西門子在德國安貝格之外的首家“數(shù)字化企業(yè)”，西門子工業(yè)自動化產(chǎn)品成都生產(chǎn)研發(fā)基地(SEWC)實現(xiàn)了從產(chǎn)品設計到制造過程的高度數(shù)字化。

　　成都電子工廠的總裝線

　　整個工廠實現(xiàn)了無紙化生產(chǎn)，所有的生產(chǎn)實時數(shù)據(jù)，包括各種質量數(shù)據(jù)、產(chǎn)能數(shù)據(jù)、需求數(shù)據(jù)、生產(chǎn)訂單數(shù)據(jù)等都以在線的方式在IT系統(tǒng)里面顯示。生產(chǎn)過程中，物料的運輸是完全自動化的。當生產(chǎn)過程中需要某種物料時，屏幕上會有提示，然后工人會拿著掃描槍，在物料樣品上進行掃描，條碼信息傳輸?shù)焦S的自動化倉庫之后，會由自動化的物流系統(tǒng)去倉庫的指定位置取指定的物料，然后通過自動提升機，將物料傳送到生產(chǎn)線附近。

　　SEWC還充分體現(xiàn)了靈活性方面的優(yōu)勢。生產(chǎn)線上有很多“小車”在有條不紊地運行。這些“小車”是運輸原材料的載體，小車上面記載著生產(chǎn)的數(shù)據(jù)和信息。通過RFID(射頻識別)技術，可以對生產(chǎn)進行規(guī)劃，比如采用什么樣的生產(chǎn)方式和工藝，以及什么樣的原材料，都可以在這條線上自由地選擇，從而實現(xiàn)“混線生產(chǎn)”。

　　自動化產(chǎn)線的特點

　　采用自動化生產(chǎn)線進行生產(chǎn)的產(chǎn)品應有足夠大的產(chǎn)量; 產(chǎn)品設計和工藝應先進、穩(wěn)定、可靠，并在較長時間內(nèi)保持基本不變; 在大批、大量生產(chǎn)中采用自動線能提高勞動生產(chǎn)率，穩(wěn)定性和產(chǎn)品質量。

　　智能產(chǎn)線在我國制造企業(yè)的應用還處于起步階段，但必然是發(fā)展的方向。目前，汽車、家電、軌道交通等行業(yè)的企業(yè)對生產(chǎn)和裝配線進行自動化、智能化改造需求十分旺盛，但并非所有工序都適合進行自動化、智能化改造。在適合進行改造的工序上也要多引入智能化的手段，如機器視覺、RFID等實現(xiàn)智能化，而不是簡單的自動化。