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　　自動化立體倉庫主要應用于現代物流領域，是一種實現倉儲高位化、存取自動化、操作簡便化的密集存儲系統。

　　隨著我國制造業的崛起，物流業也得到了迅猛發展。如今，更是在經濟全球化和電子商務的雙重推動下實現了從傳統物流向現代物流迅速轉型并成為當前物流業發展的必然趨勢。倉儲作為現代物流中的一個重要組成部分，在物流系統中起著至關重要的作用，其發展也經歷了不同的歷史時期和階段。

　　自動化立體倉庫的發展歷程：

　　機械化階段：

　　這階段物資的輸送、倉儲、管理、控制主要是依靠人工及輔助機械來實現。物料可以通過各種各樣的傳送帶、工業輸送車、機械手、吊車、堆垛機和升降機來移動和搬運，用貨架托盤和可移動貨架存儲物料，通過人工操作機械存取設備，用限位開關、螺旋機械制動和機械監視器等控制設備來運行。

　　自動化階段：

　　自動化技術對倉儲技術和發展起了重要的促進作用。上世紀50年代末開始，相繼研制和采用了自動導引小車(AGV )、自動貨架、自動存取機器人、自動識別和自動分揀等系統。到上世紀70年代，旋轉體式貨架、移動式貨架、巷道式堆垛機和其他搬運設備都加入了自動控制行列，但只是各個設備的局部自動化并各自獨立應用，被稱為“自動化孤島”。

　　隨著計算機技術的發展，信息技術的應用已成為倉儲技術的重要支柱。到上世紀70年代末，自動化技術被越來越多地應用到生產和分配領域。 “自動化孤島”需要集成化，于是便形成了“集成系統”的概念。

　　智能化階段：

　　在自動化倉儲的基礎上繼續研究，實現與其他信息決策系統的集成，朝著智能和模糊控制的方向發展，人工智能推動了倉儲技術的發展，即智能化倉儲。

　　智能時代下，自動化倉儲已然成為物資流通中的關鍵單元，在發達國家“建庫就建自動倉庫”已成為必然。目前，我國經濟已逐漸融入世界經濟，成為全球的加工基地，長遠來看這其中勢必蘊藏著巨大商機。